家住竹坑路的居民發(fā)現(xiàn)

家門(mén)口的路燈比以往更亮

走夜路也更安心

家門(mén)口使用多年的老舊路燈完成了升級(jí)換代

隨著廈門(mén)市本島市政道路 LED 燈具改造三期工程全面啟動(dòng)，像竹坑路這樣的照明提升場(chǎng)景正在島內(nèi)多個(gè)路段逐步落地，為市民打造更安全、舒適的夜間出行環(huán)境。

此次改造工程的啟動(dòng)，源于市民的迫切需求。近年來(lái)，廈門(mén)市本島部分 LED 路燈因使用年限較長(zhǎng)，出現(xiàn)了明顯的光衰、照度不足等問(wèn)題，影響夜間照明效果。竹坑路本身道路狹窄，兩側(cè)居民樓與店鋪密集，機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)往來(lái)頻繁，原先偏暗的路燈讓居民出行多了幾分顧慮；而陽(yáng)鴻路沿線樹(shù)木茂盛，原有燈光被枝葉大量遮擋，樹(shù)下區(qū)域形成照明盲區(qū)，給夜間通行帶來(lái)不便。民生痛點(diǎn)便是改造重點(diǎn)，除竹坑路、陽(yáng)鴻路外，西林三路、西林西二路等路段也納入了此次升級(jí)范圍。

據(jù)市市政工程中心照明科副科長(zhǎng)林文森介紹，三期項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)島內(nèi)共計(jì) 7637 盞存在照明問(wèn)題的老舊 LED 燈具進(jìn)行全面更新。新款燈具在二期工程的成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破：光效由原來(lái)的每瓦 120 流明大幅提升至 200 流明，在同等能耗下，路面照明的亮度與均勻度顯著提高，夜間行車(chē)和步行的視覺(jué)清晰度得到質(zhì)的飛躍；同時(shí)，新燈具的綜合節(jié)能率預(yù)計(jì)可達(dá) 40%，真正實(shí)現(xiàn) “增亮不增耗”。

值得一提的是，三期項(xiàng)目引入了先進(jìn)的一體化物聯(lián)網(wǎng)電源技術(shù)，將智慧控制模塊與供電模塊高度集成。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅讓路燈體積更小巧，節(jié)約安裝空間，更賦予了路燈智能化管理能力 —— 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，管理部門(mén)可實(shí)時(shí)掌握每一盞路燈的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控、運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，一旦出現(xiàn)故障，系統(tǒng)能自動(dòng)研判并上報(bào)，精準(zhǔn)定位問(wèn)題點(diǎn)位，便于快速處置，大幅提升維修效率，減少照明中斷時(shí)間。

事實(shí)上，廈門(mén)市政道路 LED 燈具改造工程已持續(xù)推進(jìn)多年。此前的一期、二期項(xiàng)目成效顯著，累計(jì)將 20648 盞高能耗的傳統(tǒng)鈉燈更換為高效節(jié)能的 LED 智慧燈具，為城市節(jié)約了大量電能。三期工程完成后，將進(jìn)一步完善廈門(mén)市本島市政照明網(wǎng)絡(luò)，在持續(xù)降低碳排放、助力城市綠色低碳發(fā)展的同時(shí)，顯著提升城市夜間景觀品質(zhì)，為 “高顏值廈門(mén)” 建設(shè)注入更多光亮，讓市民的夜行之路更安全、更舒適，讓城市發(fā)展更具溫度與活力。