濟南市黃河大道運管中心為貫徹落實起步區(qū)綜合執(zhí)法部開展“大城管”體制機制探索和創(chuàng)新模式，打造全能、智能、高能的“馬路大管家”品牌，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和一體化綜合管理，積極推行道路智能化管理。

黃河大道運轉(zhuǎn)體系依托智慧通道數(shù)據(jù)孿生平臺系統(tǒng)及智慧燈桿管理系統(tǒng)全自動智能化運轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確高效快速的處置各類應(yīng)急突發(fā)事件，為廣大市民保駕護航，2月中旬智慧燈桿正式啟用，相比傳統(tǒng)的全夜亮燈模式，黃河大道工程一期建設(shè)完成后預(yù)計每月可節(jié)約用電近8萬度。這些智慧燈桿‘一桿多用’，節(jié)能率達30%以上，在照亮市民回家路的同時，也讓道路管理“耳聰目明”。同時，充分利用5G、AI、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，使用人工智能信息卡、車輛定位設(shè)備、道路視頻監(jiān)控、無人機、路面積水濕滑監(jiān)測設(shè)備、巡檢機器人、智慧燈桿等先進智能設(shè)備，為道路管護提“智”增效。依托現(xiàn)有的“黃河大道智慧孿生平臺系統(tǒng)”，對城市道路養(yǎng)護，建立集巡查管理、信息采集、指揮調(diào)度、反饋處置、等功能為一體的智慧化道路綜合管護平臺。

自黃河大道試點“大城管”模式以來，通過“管理+服務(wù)+運營”相融合的方式，積極推行道路管理智慧化，為城市提“智”增效，為人民群眾打造“潔凈、有序、優(yōu)美”的出行環(huán)境。