隨著近幾年LED照明路燈的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的功能聚集在路燈桿上，通過(guò)數(shù)據(jù)采集而得以實(shí)現(xiàn)安全信息、環(huán)保信息、氣象數(shù)據(jù)、呼救、WI-FI、廣告、充電樁等功能，路燈桿成為采集/發(fā)布相關(guān)信息的數(shù)據(jù)終端，是實(shí)現(xiàn)智慧城市的最有效途徑之一。而在智慧燈桿領(lǐng)域，傳統(tǒng)通信方式存在哪些痛點(diǎn)和挑戰(zhàn)呢？
1.解決現(xiàn)有的基于智慧燈桿的智能管理系統(tǒng)存在互不兼容、與其他公共設(shè)備難以融合的情形，使得用戶在考慮采用智能照明控制系統(tǒng)時(shí)顧慮重重，直接影響了智慧照明及智慧燈桿的大規(guī)模應(yīng)用。必須研究開(kāi)放性的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接口，讓系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)化、可兼容、可擴(kuò)展、適用范圍廣等特點(diǎn)，這樣無(wú)線Wi-Fi、充電樁、視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測(cè)、市民應(yīng)急報(bào)警、雨雪、塵霧、光感傳感器等都可以自由接入融合網(wǎng)關(guān)設(shè)備和智能控制平臺(tái)，或者與其他功能系統(tǒng)共存于燈桿中，相互聯(lián)動(dòng)但互不影響；

2.目前市場(chǎng)上存在一些系統(tǒng)平臺(tái)使用時(shí)需要安裝各種設(shè)備的軟件，比如當(dāng)燈桿需要攝像、廣告、氣象功能時(shí)，他們就需要安裝攝像頭的軟件，廣告屏的軟件，氣象站的軟件等等，客戶在使用這些功能模塊時(shí)，軟件需要從一個(gè)應(yīng)用跳到另外一個(gè)應(yīng)用，客戶體驗(yàn)效果不理想；

3.目前常用的無(wú)線技術(shù)，存在覆蓋范圍小，可靠性差，移動(dòng)性差等不足；2G/3G/4G模塊，存在芯片成本高，功耗高，連接數(shù)少等缺陷；電力載波等私有技術(shù)存在速率受限、可靠性和互聯(lián)互通等問(wèn)題；

4.目前各個(gè)試點(diǎn)所采用的智慧燈桿，都只是各個(gè)應(yīng)用模塊的簡(jiǎn)單集成，成本居高不下，外形和性能也得不到優(yōu)化，每個(gè)設(shè)備都各自帶電源，既增加了系統(tǒng)的整體功耗，又降低了智慧燈桿的可靠性。