2016年仿佛一夜之間，LED行業(yè)開刷光引擎的存在感，各種充滿噱頭的名稱滿天飛舞，交流光引擎，免驅(qū)動(dòng)集成COB，AC-LED，DOB等等，不論是中山的小廠，還是一些封裝大腕，也都開始推出或談?wù)撟约旱墓庖娈a(chǎn)品。下游客戶也從最早期的不信任和拒絕，轉(zhuǎn)向接受和嘗試。

　　跨界集成的光引擎之路

　　“對于光引擎產(chǎn)品的研制者，當(dāng)然會(huì)為這種趨勢感到高興”，埃菲萊光電科技副總經(jīng)理兼研發(fā)總監(jiān)邵位之說。這家以自主創(chuàng)新技術(shù)路線的驅(qū)動(dòng)IC起步的技術(shù)型公司，從2013年一路磕磕絆絆走來，從芯片發(fā)明、實(shí)現(xiàn)到驗(yàn)證，從封裝工藝研磨到光電集成模組散熱問題的解決，再到工程應(yīng)用的可靠性提升，小小一片光引擎，凝聚的是跨越多種學(xué)科知識和經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用和積累。

　　邵位之介紹說，埃菲萊的產(chǎn)品開發(fā)所涉及的專業(yè)跨度大，在廣度上，要考慮光學(xué)、電學(xué)、熱效應(yīng)，材料工藝，精密型加工，可靠性等，覆蓋從技術(shù)原理到工藝，再到工程和市場應(yīng)用問題;要求的知識經(jīng)驗(yàn)范圍涉及集成電路、電源、LED技術(shù)、光學(xué)、材料學(xué)。在深度上，產(chǎn)品開發(fā)中不但要在核心恒流源芯片，電源電路、COB工藝、散熱性能，系統(tǒng)光效這些方面達(dá)到綜合最優(yōu)指標(biāo)，同時(shí)還要滿足外部市場的各種要求，如可靠性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等，這些內(nèi)部和外部的相輔相關(guān)，有時(shí)又互相制約的因素放大了產(chǎn)品開發(fā)的復(fù)雜性和難度。

　　產(chǎn)品開發(fā)部經(jīng)理?xiàng)羁鳛榘７迫R最早的骨干研發(fā)人員，最清楚每一款打樣歷經(jīng)了多少次反復(fù)的技術(shù)改進(jìn)、工藝實(shí)驗(yàn)、根據(jù)來自客戶反饋和市場要求的加加減減的調(diào)試。大家最記憶猶新的，是一次早期產(chǎn)品的debug (排錯(cuò)) 經(jīng)歷，經(jīng)歷了半個(gè)多月之久，把連同驅(qū)動(dòng)芯片和電路系統(tǒng)所有元器件都反復(fù)調(diào)試了無數(shù)遍，始終找不出問題，令大家?guī)捉^望。最后的結(jié)果則讓大家啼笑皆非，居然是一個(gè)MOS管在高溫環(huán)境中工作時(shí)的瞬間失效引發(fā)的，而瞬間失效的后期可恢復(fù)性使得debug過程如大海撈針。在楊奎的記憶里，早期新品打樣和debug，幾乎是徹夜不眠的代名詞。而今天，研發(fā)部門任何一個(gè)工程師，都對問題具備了快速判斷和獨(dú)立排錯(cuò)的基本能力，經(jīng)驗(yàn)的積累和經(jīng)歷的沉淀，是埃菲萊最寶貴的技術(shù)財(cái)富。

　　埃菲萊的光引擎產(chǎn)品最初是依托COB封裝，將自適應(yīng)恒流源芯片及其外圍電路器件，和光源集成在同一塊鋁基板上，當(dāng)時(shí)對所有技術(shù)人員來說，這是從未有過的嘗試，而且，連封裝用的機(jī)器都是借的。制造部總監(jiān)張忠軍至今還保留著一小段珍貴的視頻，就是2013年第一個(gè)光引擎樣品在簡陋的辦公室被點(diǎn)亮的鏡頭。在2015年度公司年會(huì)上，他放給大家看時(shí)，回味事業(yè)初創(chuàng)時(shí)的苦樂，感慨之情，溢于言表。

　　“第一個(gè)驗(yàn)證樣品出結(jié)果那天，工程師們在深圳，我在北京總部，首席技術(shù)官 Richard在美國，茅教授在上海，都同時(shí)在線關(guān)注和等待這一刻，一直到將近半夜?！鄙畚恢貞?。

　　那一天被點(diǎn)亮的，絕不只是一片簡單原始的驗(yàn)證樣品，更是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的心氣，是埃菲萊從此以后的技術(shù)發(fā)展道路。

埃菲萊研發(fā)部和茅于海教授技術(shù)研討

　　破與立：創(chuàng)新與進(jìn)取

　　埃菲萊的光引擎之路，其實(shí)是隨著核心驅(qū)動(dòng)芯片的更新?lián)Q代發(fā)展而來的，最初的芯片支持的是球泡燈，由于達(dá)到99%的效率，當(dāng)時(shí)的光效可達(dá)到130lm/W，在2013年，可謂絕無僅有的指標(biāo)。后來埃菲萊進(jìn)入到20-40W級別的商照系列開發(fā)，綜合光品質(zhì)很受高端專業(yè)照明專家的青睞，在2014年即能做到3000K色溫，95顯指指標(biāo)下，光效仍能超過95LM/W，這樣的結(jié)果，就是直接受益于驅(qū)動(dòng)電源芯片的極高效率，以及COB封裝工藝的精益。

　　2015年埃菲萊的驅(qū)動(dòng)芯片進(jìn)入第三代，單個(gè)電源芯片能夠支撐至80W-100W功率，在綜合考慮COB散熱、發(fā)光面的前提下，雙芯片可以支撐單片150W光引擎。當(dāng)普通線性分段式恒流源IC，由于效率和驅(qū)動(dòng)芯片工藝選擇與系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)均衡性問題，至今大部分仍然停留在單顆不足20W的功率支撐范圍，埃菲萊驅(qū)動(dòng)方案的單片50W光引擎產(chǎn)品，已經(jīng)成為公司的基礎(chǔ)功率產(chǎn)品，而更大功率的60W、80W、100W、120W、150W單片光引擎方案，正廣泛應(yīng)用于投光燈、工礦燈及路燈。

　　核心芯片的發(fā)展進(jìn)一步向智能化發(fā)展也是埃菲萊堅(jiān)定的創(chuàng)新方向，除了早期的智能化主動(dòng)過溫過壓保護(hù)，可調(diào)光也在芯片級得以實(shí)現(xiàn)，而且在光電系統(tǒng)層面，埃菲萊也預(yù)留了對于第三方控制模塊的接口支持?！罢嬲募夹g(shù)進(jìn)步是開放吸納的，埃菲萊不會(huì)走獨(dú)木橋，我們看重的是產(chǎn)業(yè)鏈的健康生態(tài)價(jià)值”，邵位之說。目前，埃菲萊正和第三方合作打造具有無線智能組網(wǎng)能力的智能化路燈光電一體化模組，面向智慧城市的照明應(yīng)用需求。

　　對于最近涌現(xiàn)出來的眾多光引擎產(chǎn)品公司，即使良莠不齊，宣傳浮夸，但埃菲萊仍然表示了對大勢的樂觀態(tài)度?！拔覀冊诠庖娈a(chǎn)品的開發(fā)研制，是一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)走過來的，沒有捷徑”，執(zhí)行副總經(jīng)理周彤認(rèn)為，“好的產(chǎn)品不是拼湊，而是來自核心技術(shù)和實(shí)踐積淀?！彼龔?qiáng)調(diào)，“在研發(fā)的精研細(xì)磨上，埃菲萊從來不吝嗇前期投入，尤其是研發(fā)測試能力建設(shè)?！?/p>

　　為了提高產(chǎn)品可靠性的驗(yàn)證手段，在創(chuàng)業(yè)階段的埃菲萊就投入了數(shù)百萬元，這個(gè)投資額足可以運(yùn)作起一個(gè)頗有規(guī)模的COB封裝廠。在埃菲萊測試試驗(yàn)室，除基礎(chǔ)驗(yàn)證光學(xué)參數(shù)及電學(xué)參數(shù)的測試儀器外，還購入了高溫高濕測試箱、冷熱沖擊測試箱、雷擊浪涌測試儀、高壓測試儀、紅外熱成像儀等各種研發(fā)測試設(shè)備，并且設(shè)立了高溫高濕帶燈測試?yán)匣?，過溫、過壓測試，耐壓測試，帶電冷熱沖擊、抗雷擊浪涌等破壞性試驗(yàn)，對產(chǎn)品的性能和可靠性進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)周密的循環(huán)測試。埃菲萊還經(jīng)常通過第三方公司的測試手段對常規(guī)難以診斷的產(chǎn)品失效進(jìn)行分析，以對產(chǎn)品質(zhì)量、性能和問題進(jìn)行全面評測和改進(jìn)。在金線開路現(xiàn)象、光源銀離子遷移現(xiàn)象的分析和改進(jìn)上，可謂不惜代價(jià)。

　　2016年，埃菲萊產(chǎn)品進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新的新時(shí)代，建立在近百萬套正裝光引擎市場交付量的基礎(chǔ)上，吸取了以往產(chǎn)品開發(fā)和實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，推出了基于倒裝的一系列DOB新產(chǎn)品，在光電特性、可靠性方面都有了大幅提升，尤其是在系統(tǒng)整體性上加強(qiáng)了戶外抗雷擊浪涌的防護(hù)能力，大大超出其他同類光引擎方案。

　　而在新產(chǎn)品推出的同時(shí)，埃菲萊首席技術(shù)官 Richard Gray，已經(jīng)在硅谷LED驅(qū)動(dòng)IC實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)最新版的核心驅(qū)動(dòng)IC芯片了。一個(gè)新芯片的誕生，要?dú)v經(jīng)反復(fù)驗(yàn)證，因?yàn)橐淮瓮镀托枰齻€(gè)月，如需要修改和再投片，至少半年就過去了。時(shí)間和市場不等人，因此大量而精細(xì)的前期實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證是對芯片乃至產(chǎn)品開發(fā)周期的保障。Richard Gray每年還要花大量時(shí)間在深圳的產(chǎn)品開發(fā)部門進(jìn)行芯片和系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，參與Debug，從中得到下一代芯片的優(yōu)化思路。

埃菲萊首席技術(shù)官 Richard Gray

　　在創(chuàng)新的道路上，埃菲萊從來不會(huì)停止前進(jìn)的腳步。現(xiàn)在，埃菲萊已開始著眼CSP封裝工藝和自有驅(qū)動(dòng)IC的模組集成，進(jìn)行下一代光引擎方案的探索和技術(shù)儲(chǔ)備，并在封裝材料方面，探索陶瓷基板的方案代入，進(jìn)一步提高LED照明的安全性指標(biāo)。

　　埃菲萊的匠心所寄，就是這枚小小的自主驅(qū)動(dòng)芯片所代表的創(chuàng)新特質(zhì)，它能夠引領(lǐng)的，是埃菲萊日益完善的多應(yīng)用光引擎系統(tǒng)解決方案，進(jìn)而撬動(dòng)的，是整個(gè)光引擎產(chǎn)業(yè)的生態(tài)資源。埃菲萊董事長郭健先生對光引擎這個(gè)概念的理解，滲透了對于產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)和深刻認(rèn)識。他堅(jiān)定認(rèn)為：“光引擎將會(huì)是一股引導(dǎo)傳統(tǒng)照明產(chǎn)業(yè)鏈走向集約化的創(chuàng)新力量。光引擎的核心在于“引擎”，也就是驅(qū)動(dòng)電源芯片，光引擎模式能走多遠(yuǎn)，取決于引擎技術(shù)的先進(jìn)性、創(chuàng)新性，取決于光引擎方案的綜合性價(jià)比、應(yīng)用可靠性。”

　　而今天的埃菲萊，正是走在這一條坎坷而又光榮的道路上，以匠心和誠信耕耘市場，開拓自身成長空間的同時(shí)，伴隨產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同成長。